工程設(she)計精 - 施工質量佳 - 售后服務(wu)好
雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)比(bi)單(dan)面波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)具有(you)更高的(de)安全(quan)性,能夠更加有(you)效的(de)保護(hu)(hu)道(dao)路(lu)交通(tong)的(de)安全(quan),防止車輛(liang)沖(chong)出軌道(dao)。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)通(tong)常采(cai)用Gr-Am-4E配置(波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)采(cai)用4320*310*85*4、立柱采(cai)用140*4.5*2150、鏈接(jie)件:防阻(zu)塊、立柱間距為4米)。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)采(cai)用在高速公(gong)路(lu)中央用來分隔高速不同方向車道(dao),防止車輛(liang)在中途出現越道(dao)或是(shi)在車輛(liang)出生事故時沖(chong)入逆行車道(dao)造成更大的(de)傷害。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)通(tong)常是(shi)兩條單(dan)面波(bo)(bo)形(xing)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)鋼(gang)護(hu)(hu)欄(lan)相對安裝而成,較(jiao)少時采(cai)用一支立柱安裝兩側(ce)護(hu)(hu)欄(lan)板。
雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)板(ban)的(de)特點:具(ju)有抗沖擊性(xing)(xing)(xing)好、成本低、壽命長(chang)、防腐(fu)性(xing)(xing)(xing)能、安(an)(an)(an)全性(xing)(xing)(xing)更高、綠色環保、安(an)(an)(an)裝(zhuang)簡(jian)便快(kuai)捷等優(you)點。雙(shuang)面波(bo)(bo)形(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)按照安(an)(an)(an)裝(zhuang)的(de)位置分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)路側、中央(yang)(yang)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)。波(bo)(bo)形(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)單(dan)面是屬(shu)于(yu)(yu)分(fen)(fen)(fen)設型(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)用于(yu)(yu)路側及(ji)中央(yang)(yang)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)相對較(jiao)(jiao)寬及(ji)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)內的(de)構造(zao)(zao)物(wu)較(jiao)(jiao)多,并在中央(yang)(yang)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)下埋設有管線的(de)路段(duan)是單(dan)側的(de)。波(bo)(bo)形(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)雙(shuang)面是屬(shu)于(yu)(yu)組(zu)(zu)合(he)型(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)用于(yu)(yu)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)寬度(du)較(jiao)(jiao)窄,中央(yang)(yang)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)內構造(zao)(zao)物(wu)不多或埋設管線較(jiao)(jiao)少(shao)的(de)路段(duan)是兩側的(de),組(zu)(zu)合(he)型(xing)波(bo)(bo)形(xing)(xing)護(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan):是由(you)立(li)柱、橫隔(ge)(ge)梁(liang)(liang)(liang)、波(bo)(bo)形(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)、緊固件組(zu)(zu)成,立(li)柱可采用圓形(xing)(xing)或槽形(xing)(xing)等型(xing)鋼制(zhi)造(zao)(zao)。橫隔(ge)(ge)梁(liang)(liang)(liang)由(you)兩根(gen)(gen)槽鋼組(zu)(zu)成,分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)安(an)(an)(an)裝(zhuang)在立(li)柱兩邊(bian)。橫隔(ge)(ge)梁(liang)(liang)(liang)的(de)兩端分(fen)(fen)(fen)別(bie)(bie)與波(bo)(bo)形(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)板(ban)相連。兩邊(bian)波(bo)(bo)形(xing)(xing)梁(liang)(liang)(liang)的(de)最大組(zu)(zu)合(he)寬度(du)為(wei)(wei)100CM,亦(yi)可根(gen)(gen)據中央(yang)(yang)分(fen)(fen)(fen)隔(ge)(ge)帶(dai)(dai)(dai)的(de)寬度(du)作適當調整(zheng)。
雙面(mian)波形護欄(lan)板的系統原(yuan)理:
1、波(bo)形梁護欄是半(ban)鋼性護欄的(de)主(zhu)要形式,它是一種以波(bo)紋狀鋼護欄板(ban)相互拼接并由立(li)柱支(zhi)撐的(de)連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫(heng)梁的(de)變形來吸收(shou)碰撞能量,并迫(po)使失(shi)控車輛改(gai)變方(fang)向(xiang),回復到(dao)正(zheng)常(chang)的(de)行(xing)駛方(fang)向(xiang),防(fang)止車輛沖(chong)出路外,以(yi)保護車輛和乘客,減少事故造成的(de)損失(shi)。
3、波形(xing)梁護欄(lan)鋼柔(rou)相兼,具(ju)有(you)較(jiao)強的(de)吸收碰撞能(neng)量的(de)能(neng)力,具(ju)有(you)較(jiao)好的(de)視線誘導功能(neng),能(neng)與道路線形(xing)相協(xie)調,外形(xing)美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容(rong)易更換(huan)。
雙面波形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)的(de)材質(zhi):公(gong)路波形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)的(de)材質(zhi)是優質(zhi)鋼板(ban)經防腐處理。雙面波形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)的(de)用(yong)(yong)途:工業(ye)(ye)、農業(ye)(ye)、市政、交通等行業(ye)(ye)的(de)圍欄(lan)、裝飾、防護(hu)等設施。高(gao)速公(gong)路防撞護(hu)欄(lan)是典(dian)型的(de)冷彎型鋼產(chan)品;二波護(hu)欄(lan)板(ban)常用(yong)(yong)規格(ge)是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm,立(li)柱為(wei)114/140 mm×4.5mm;三波護(hu)欄(lan)板(ban)常用(yong)(yong)規格(ge)是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm,立(li)柱為(wei)130mm×6mm。